Marseille metrogids
Marseille: CityPass (24, 48 or 72 hours) with public transport
Hoe gebruik ik de metro in Marseille?
Koop een enkel ticket voor 1,80 EUR of een dagpas voor 5,20 EUR bij een automaat op elk station. M1 rijdt van Gare Saint-Charles via Vieux-Port naar Noailles; M2 rijdt van Joliette via Notre-Dame du Mont naar Prado. Laatste dienst maandag t/m donderdag rond 21:30.
Twee lijnen, één stad
De metro van Marseille is bescheiden voor een grote stad — slechts twee lijnen, 25 stations en zo’n 21 kilometer spoor — maar die twee lijnen bedekken precies het gebied dat bezoekers interesseert. De M1 loopt door het historische stadscentrum van west naar oost. De M2 snijdt van noord naar zuid, verbindt de cruiseterminal en MuCEM met het Prado-strand en verder. Samen vormen ze een functioneel kruis dat elk belangrijk toeristische punt bereikt, behalve Notre-Dame de la Garde (bereikbaar per bus, taxi of de petit train).
Het systeem rijdt op rubberwielen (pneus), waardoor het ongewoon stil is voor een metro en de wagons een vloeiender, ietwat gecushionde rit geven. De treinen zijn volledig geautomatiseerd op nieuw rollend materieel, en de bewegwijzering is in het Frans met lijnkaarten zichtbaar op elk perron.
De RTM (Régie des Transports Métropolitains) exploiteert beide lijnen als onderdeel van een uniform ticketsysteem dat ook trams, bussen en de gratis veerpont over de Vieux-Port omvat. Elk RTM-ticket is 1 uur en 30 minuten geldig op alle vervoermiddelen vanaf de eerste validatie.
Ticketprijzen en waar je ze koopt
| Ticket | Prijs | Wanneer te gebruiken |
|---|---|---|
| Enkel ticket | 1,80 EUR | Één of twee ritten |
| Carnet van 10 | 15,20 EUR | Verspreid over meerdere dagen |
| Pas 24 uur | 5,20 EUR | 3+ ritten op één dag |
| Pas 72 uur | 10,80 EUR | Verblijf van 3 dagen |
Tickets zijn verkrijgbaar bij de gele automaten op elk metrostation — ze accepteren munten, briefjes en contactloze bankpassen. Je kunt ook tickets kopen bij tabakswinkels met het RTM-logo, of via de RTM-smartphone-app gekoppeld aan een Andante-kaart.
Validatie: Steek je ticket in de validatiepoort voordat je erdoorheen gaat — hij wordt geknippt en teruggegeven. Bewaar het ticket voor de duur van je rit; inspecteurs stappen af en toe in om te controleren. Boetes voor reizen zonder geldig, gevalideerd ticket zijn fors.
Gratis reizen: Reizigers van 65 jaar en ouder, en kinderen onder de 11, reizen gratis op alle RTM-diensten since september 2025. Toon een identiteitsbewijs als ernaar gevraagd wordt.
Lijn M1: de toeristische ruggengraat
Richting en belangrijkste stations:
De M1 (blauwe lijn op kaarten) rijdt van La Rose in het noorden naar La Fourragère in het oosten, via het stadscentrum.
Voor bezoekers is het relevante traject:
Gare Saint-Charles → het centrale treinstation voor TGV en TER. Hier kom je aan vanuit Parijs, Aix-en-Provence, Cassis en Avignon. Vanaf hier breng één stop op de M1 je in minder dan 4 minuten naar de Vieux-Port. Het M1-perron bevindt zich direct onder het stationsgebouw — volg de borden voor Métro.
Vieux-Port → het belangrijkste station voor toeristen. Uitgang direct aan de Quai des Belges, het oostelijke einde van de haven waar de vismarkt elke ochtend plaatsvindt. Dit is het centrale referentiepunt van de stad. Vandaar: Le Panier is 10 minuten bergopwaarts lopen, MuCEM is 15 minuten lopen en voor Notre-Dame de la Garde neem je bus 60 bij de nabijgelegen halte.
Noailles → de rand van de soukachtige marktbuurt, waar Rue Longue en Cours Belsunce Noord-Afrikaanse etenswaren, bakkerijen en goedkope restaurants concentreren. Ook een overstappunt met M2. Het risico op zakkenrollers is hoger op dit station — wees alert tijdens drukke markturen.
Castellane → het voornaamste overstappunt voor de zuidelijke arrondissementen, en vertrekpunt voor bus 21 naar Luminy (startpunt van de wandelroutes in de Calanques). Als je te voet naar de Calanques gaat, stap je hier over op de bus.
Rond-Point du Prado → de primaire halte voor de Prado-stranden en Plage du Prado. Vanuit hier rijdt bus 83 verder langs de Corniche.
Lijn M2: van noord naar zuid
De M2 (rode lijn) rijdt van Bougainville in het noorden naar Sainte-Marguerite-Dromel in het zuiden. Voor toeristen is het centrale gedeelte het meest relevant.
Joliette → het station dichtst bij MuCEM, Fort Saint-Jean, de cruiseterminal en het Euroméditerranée-zakendistrict. Als je aankomt per cruiseschip bij de MPCT, is het dichtstbijzijnde metrostation Joliette (of tram T2, die direct van de Joliette-kade rijdt). Vanaf station Joliette is MuCEM ongeveer een wandeling van 10 minuten westwaarts langs het water.
Noailles → overstap met M1 (zie boven). De stationsstructuur hier is een ondergrondse hal op twee niveaus die beide lijnen deelt.
Notre-Dame du Mont – Cours Julien → de bohemienbuurt. Boven de grond opent dit station direct op het Cours Julien-plein, omgeven door bars, platenzaken, terrasjes en het begin van de street-art-route. Hier concentreert zich het avondleven van Marseille.
Tijden en dienstpatronen
Standaard tijden (maandag t/m zondag): Eerste vertrekken vanaf eindstations rond 05:00. Dienst rijdt continu met frequenties van 3 tot 5 minuten tijdens spitsuren.
Vroeg sluiten (‘s avonds maandag t/m donderdag): Vanwege het NEOMMA-metromoderniseringsproject (vernieuwing van het rollend materieel) sluit de metro eerder op weekdagavonden — laatste vertrekken vanaf eindstations rond 21:30. Dit is een tijdelijke maatregel; check het actuele schema op rtm.fr voordat je een late terugkomst plant.
Vrijdag t/m zondag: Laatste vertrekken rond 00:30.
Wat er na sluiting van de metro gebeurt: RTM-relaysbussen (Bus Relais) rijden op de M1- en M2-corridors van ongeveer 21:30 tot 00:30, maandag t/m donderdag. Dit zijn gewone bussen die de metroroute volgen en standaard RTM-tickets accepteren. Op donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht vertrekken nachtbuslijnen N1 en N2 vanuit de Vieux-Port om 01:30, 02:30, 03:30 en 04:30 — die de belangrijkste stedelijke corridors bedienen in de vroege ochtend.
Als je laat buiten bent van maandag tot woensdag en naar een hotel in een niet-centraal gebied moet terugkeren, reken dan op een taxi of VTC in plaats van de relaysbus, die traag kan zijn.
Stationsvoorzieningen
Gare Saint-Charles (M1): Liften, volledige toegankelijkheid, bagageopslag, uitgangen naar het hoofdstationsgebouw en naar de busstation (gare routière) onder het treinstation.
Vieux-Port (M1): Meerdere uitgangen; de hoofduitgang geeft toegang tot de Quai des Belges. Een andere uitgang verbindt met Rue de Rome richting de Canebière. Liften beschikbaar.
Joliette (M2): Direct verbonden met tram T2. Liften beschikbaar. Brede perrons voor zowel metro- als tramreizigers.
Notre-Dame du Mont – Cours Julien (M2): Trappen bij sommige uitgangen. Niet alle toegangspunten hebben liften — raadpleeg de RTM-toegankelijkheidsplanner als dit relevant is voor jouw groep.
De realiteit over zakkenrollers in de metro
Zakkenrollen in de Marseille-metro is een echt probleem, geconcentreerd op een paar specifieke punten:
- Station Noailles en de M2 tussen Noailles en Joliette — drukste traject, meeste afleidingskansen
- Station Gare Saint-Charles — veel kofferdragers, ideaal voor afleidingsdiefstal
- Drukke treinen tijdens de spits — standaard risico in een stedelijke metro
De tactieken zijn hetzelfde als in elke grote-stadmetro: iemand stoot je aan (of veroorzaakt afleiding) terwijl een medeplichtige zijn kans grijpt. Tegenmaatregelen: tas diagonaal over de borst in plaats van op de rug, telefoon in een voorste zak, alert zijn op iemand die onnodig dichtbij staat op een leeg perron.
Dit risico mag je er niet van weerhouden de metro te nemen. Tienduizenden mensen rijden er dagelijks in zonder incident. Het is gewoon een eerlijk beeld van waar alledaagse stadsdiefstal plaatsvindt — dezelfde realiteit die je zonder commentaar zou aanvaarden in Parijs of Rome.
Met bagage in de metro
Als je aankomt op Gare Saint-Charles met een grote tas, is de M1-metro naar Vieux-Port één stop en minder dan 4 minuten. Als je hotel in de buurt van de Vieux-Port ligt, is dit de logische keuze boven een taxi. Voor zwaardere bagage zijn er liften op het perron van Saint-Charles, wat de overstap haalbaar maakt.
Als je hotel in een wijk ligt die niet direct bediend wordt door M1 of M2, check dan de tram- of busopties in de RTM-app voordat je standaard voor een taxi kiest — de tram T2 naar Joliette heeft bijvoorbeeld meer ruimte voor bagage dan een drukke metrowagon.
Aansluiten op ander vervoer vanuit de metro
Naar de Vieux-Port-veerpont: Verlaat station Vieux-Port via de hoofduitgang, loop naar de Quai des Belges. De aanlegplaats van de pont is aan het oostelijke einde van de kade. De pont is gratis.
Naar de veerdiensten voor Frioul/Château d’If: Verlaat station Vieux-Port, loop naar de Quai du Port (noordkant). De veerpont-kiosk is bewegwijzerd.
Naar de wandelroutes in de Calanques (Sugiton): Neem M1 naar Castellane, dan bus 21 naar eindhalte Luminy. In totaal ongeveer 35 minuten vanuit station Vieux-Port.
Naar de cruiseterminal: Neem M2 naar Joliette, of tram T2 naar Joliette. Loop ongeveer 10 tot 15 minuten westwaarts naar de MPCT-terminal, of neem een taxi vanaf het station.
Naar Notre-Dame de la Garde: Neem vanaf station Vieux-Port bus 60 (richting Notre-Dame de la Garde) of een taxi (ca. 10 tot 15 EUR). De petit train vanaf de Vieux-Port is de toeristische optie.
Tickets kopen en valideren: stap voor stap
Voor bezoekers die onbekend zijn met het RTM-systeem, hier de volledige volgorde:
Kopen bij de automaat:
- Bij de ingang van elk metrostation, ga naar de gele automaat
- Selecteer je taal (Engels beschikbaar op alle automaten)
- Kies het type ticket — “1 rit” (1,80 EUR) of “Pas 24 uur” (5,20 EUR) voor de meeste toeristische behoeften
- Betaal met munten, briefjes (tot 50 EUR geaccepteerd) of tik met je contactloze bankpas
- Haal je ticket uit de sleuf — bewaar het voor de hele rit
Valideren bij de poort:
- Bij de platformdrempel steek je je ticket in de sleuf
- De machine knippt een klein gaatje in het ticket (perforatie) en geeft het terug
- Ga door het draaihek
- Houd het ticket in je zak — inspecteurs stappen periodiek in om te controleren
In de tram of bus: RTM-tickets worden op dezelfde manier gevalideerd in de tram (machines bij de tramhalte, niet in het voertuig) en in bussen (machine bij de busdeur). De geldigheid van 1 uur 30 minuten begint bij de eerste validatie.
Als je een Andante-smartcard hebt: De Andante is de NFC-smartcard van RTM. Opgeladen via de app of bij automaten, maakt hij tap-and-go-toegang mogelijk in plaats van het fysiek invoeren van een ticket. Voor bezoekers die 3 of meer dagen in Marseille doorbrengen, is de Andante handiger dan losse tickets. Laad een Pas 72 uur (10,80 EUR) op bij een automaat of online.
Het NEOMMA-project: wat het betekent voor toeristen
Het NEOMMA-project (Nouvel Espace Opérationnel pour le Métro Modernisé et Automatisé) is het moderniseringsprogramma voor de Marseille-metro — vervanging van het bestaande rollend materieel door nieuwere, volledig geautomatiseerde treinen en verbetering van de stationsinfrastructuur.
De praktische consequentie voor bezoekers in 2026 is de vroegere sluiting op maandag t/m donderdagavond op M1 en M2 (laatste vertrekken rond 21:30 in plaats van het historische 00:30). Dit is tijdelijk — wanneer de modernisering is voltooid, worden de volledige tijden verwacht terug te keren. Check het actuele schema op rtm.fr of de RTM-app voordat je laat op de avond reist.
Buiten dit avondvenster rijdt de metro normaal. Stationssluitingen voor werkzaamheden worden van tevoren aangekondigd op rtm.fr en zijn te zien bij getroffen stations.
De metro als navigatieanker
Voor eerstebezoekersgeeft het metronetwerk een nuttige mentale kaart van Marseille:
- Gare Saint-Charles is je aankomstpunt en altijd je referentiepunt — als je verdwaald bent, brengt de metro je in minuten terug naar het station
- Vieux-Port is het sociale centrum en het toeristisch anker van de stad — één stop vanuit Saint-Charles
- Joliette markeert de noordwestelijke culturele zone (MuCEM, Euroméditerranée)
- Noailles is het kruispunt tussen het commerciële stadscentrum en het bohemien zuiden
- Notre-Dame du Mont markeert de ingang van Cours Julien en de avondborrelscene
- Rond-Point du Prado markeert het begin van de strand- en Corniche-zone
Alles wat je wilt zien straalt vanuit deze zes stations. Zodra je er één keer tussendoor hebt gereden, wordt de geografie van de stad intuïtief.
Voor het volledige netwerkplaatje inclusief trams en bussen, zie onze complete gids over transport in Marseille. Voor het plannen van je bezoek, zie de Marseille voor beginners-gids.
Topervaringen
Boekbare activiteiten met geverifieerde prijzen en directe bevestiging op GetYourGuide.
